Brake switch bush berfungsi sebagai pelapik antara paddle brake dan suiz lampu brake dimana suis lampu brake adalah dari jenis suis tekan mati atau NC (normally close). Pedal brake sentiasa menekan suis lampu brake dan akan melepaskan suis lampu brake apabila paddle brake di tekan. Konsep ini sama dengan suis lampu pada pintu peti sejuk yang akan menyala apabila pintu peti sejuk di buka.
Selain untuk menyalakan lampu brake, suis ini juga berfungsi untuk mengawal shift lock solenoid pada transmisi automatik. dimana gear lever tidak dapat di gerakan dari P ke gear lain selagi solenoid ini tidak diaktiftan dengan menekan brake. Ini adalah fungsi keselamatan pada kenderaan automatik.
Brake switch stopper pada kereta honda city ini pecah, stopper ini di perbuat daripada plastic dan usia kereta telah pun lebih 12 tahun. Ketika stoper ini pecah lampu brake terus menyala disebabkan paddle brake tidak menekan suis ini. Shift lock solenoid pun berada dalam keadaan sentiasa aktif bila kunci pada posisi ON membolehkan gear di tukar dari P ke gear lain tanpa perlu menekan brake.
Paddle brake dan suis brake ketika paddle brake ditekan
Untuk sementara sebelum mendapatkan alat ganti, saya mengunakan kertas yang dilipat dan dibalut dengan wire tape dan di lekatkan ke paddle brake dengan wire tape sebagai alas suis brake untuk sementara. Ini kerana lampu brake sentiasa menyala walaupun kunci pada posisi off. Lampu brake yang terus menyala akan menjadi terlalu panas.
Brake switch bush / stoper ini boleh didapati dalam berberapa jenis antaranya silicone, getah dan plastic. saya memilih untuk mengunakan bush stoper getah.
Brake switch bush / stopper jenis getah
Pemasangan brake bush stoper ini sangat mudah. cuma tekan brake sedalam yang mungkin dan masukan lock stopper/bush ke dalam lubang paddle brake. Sekiranya jarak masih tidak cukup hidupkan enjin, ini membolehkan paddle brake ditekan lebih dalam lagi.
